故宫漂泊记：我国人的前史咱们自己看护！

　　记住大学时，我很喜欢跟咱们校园的邓教师谈天，邓老是咱们前史系的主任，对各种文物故事如数家珍。

　　这番话，听得咱们一头雾水，如此宝贵的故宫国宝，怎会跑到了千里之外的大洋彼岸呢？

　　脱离故宫后，溥仪被日本人挟往长春充任傀儡皇帝，其时为了拉拢日本人，也为了换钱日子，溥仪将他手中的这批文物一件一件地送给了日本政要充任见面礼。

　　文章最初所说的《历代帝王图》，也是在这一时期被卖给了一个叫梁鸿志的奸细，后来这个奸细把此图易手给了一个美国商人，所以名画从此远走他乡。

　　1945年，日本战胜。溥仪慌乱逃跑，他手上剩余的国宝被手底下的卫兵一顿哄抢，境况可谓凄惨。

　　明代山水画大师王问的《万松图》，因其苍劲有力，笔法淋漓，向来被各代藏家视为绝世珍品。

　　这样一幅名画被其时那些红了眼的卫兵们争相争夺，不必顷刻，七米长的画卷就被撕成了数十块！

　　更可悲的是，这些战士们见谁也没能抢到完好的画作，竟将已被撕得破坏的残画付之一炬。

　　每一个为了私欲的文物匪徒，都是“我国的罪人”。这种罪，永久不可能被宽恕！

　　“教师，其时的国人为何如此麻痹呢？目睹文物被偷被卖而坐视不理？”咱们问道。

　　“绝不是这样的！咱们中华儿女绝非不吝国宝之辈！在近代，咱们就曾完结过一场声势赫赫的文物保护运动！”

　　时任故宫博物院院长的易培基先生忧心忡忡，假如日军攻入北平，那么他的故宫里那一百多万件宝贵文物的下场只要两个：

　　1933年2月5日晚，满载2000箱宝贵文物的货车部队，趁着夜色从北平开往南京。

　　自此，一场声势赫赫的文物南迁运动，拉开了前奏。时任故宫院长秘书的吴瀛，正坐在这辆车上。

　　其时，没有一个故宫人能理解自己和这百万国宝将何去何从，他们能做的，仅仅义无反顾地上路。

　　在南迁的进程里，故宫人受尽了艰苦。土匪、翻车、暴风雨。通常是他们前脚走，后脚日军就赶来轰炸，略微晚那么一步便无法想象。

　　1939年，一路文物走水路转移到乐山期间，因为战事吃紧，能雇佣到的只要11艘小木船。时值长江的丰水期，故宫人们为了和日寇抢时刻日夜不停地赶工。

　　一天晚上，故宫的职工朱学侃在船上入神地作业，因为夜色苍莽，四周暗淡，心思着急的朱学侃竟没有注意到脚下舱盖已开。

　　时值冬末，秦岭大雪封路，车队后边有一辆车的“拉杆”忽然开裂，车辆失控朝一棵大树撞去，装有文物的几个大箱子顿时飞出车外。

　　那时为了把这些每个都重达一吨的石鼓搬回车上，从来没有干过体力活的故宫专家们齐心协力，绳拉肩扛，竭尽浑身力量，用了整整一天的时刻才完结。

　　固然南迁困难重重，但英勇坚毅的故宫人们却从未垂头，就如他们《故宫看护队队歌》中所唱：

　　最终，在所有故宫人的尽力下，这三批文物在1946年聚集于重庆，后回到南京。

　　十六年的时刻，超越两万里的征途，这一百多万件文物无一损毁！可谓国际文物搬迁史上的奇观！

　　今日，这些文物得以在北京，在南京，在台北与炎黄子孙们相见，当年的那批故宫人功不可没。他们注定被前史所铭记！

　　其时听完了教师叙述的文物南迁史，故宫人在我心中留下了热诚坚毅，坚韧不平的深刻印象。

　　2017年12月11日，北京故宫博物馆举办了一个特别的展览，这个展览不以朝代为主题，不以文物为亮点，只与一个老故宫人休戚相关——

　　上世纪30年代，其时仍是学生的单士元选修了西洋史。给他们授课的教授曾说了这么一番话：

　　这番话对单士元产生了很大的牵动，所以年青的爱国学子，决定在古建筑范畴干出一番工作！1924年单士元进入故宫，那年，他17岁。

　　建国后，郑振铎请梁思成引荐一位古建筑专家前往故宫协助修葺古建筑。闻言，梁思成笑道：“你不必处处找，故宫就有一个懂古建筑的，叫单士元。”

　　其时故宫年久失修，又饱尝烽火，能够说已是伤痕累累。单士元入主后，立马开端掌管故宫古建筑的修葺和恢复。

　　他建议故宫的修葺应该保存其前史和文化底蕴，绝不能够把古建筑变得“面目一新”。为了做到这一点，单老几乎是亲力亲为，事无巨细。

　　有一次，在施工现场，单老看到几个工人在和水泥、沙子和白灰时，只把水管一开就扎堆玩去了。单老见状，立马上前笑着说：

　　在这绵长的年月里，他的起居室始终是一套只要78平的单元房，他不吃请，不要钱，从不为商业判定文物。

　　年过花甲时，他还在为全国的文物保护四处奔走，单老常说，文物毁了，就像水泼了，是收不回来的。

　　他的葬礼上，与他相同贵为“文物保护三驾马车”之一的郑孝燮先生写下了这样的诗：

　　时至今日，走进故宫，看着一件件精巧的藏品，咱们能明晰地感受到蕴藏在文物之下的巨大力量。

　　那是一个国家，一个民族上千年的兴衰沉浮，是几代人，数十年前赴后继的不懈坚持。